အဟန္ ့အတားကင္းတဲ့ခရီး(Barrier Free)

အဟန္ ့အတားကင္းတဲ့ခရီး(Barrier Free)

လူမွဳစီးပြားလုပ္ငန္းေတြ အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို ့ အျမဲ လွုပ္ရွားသြားလာ ရုန္းကန္ ေနရ ပါတယ္။ အဲဒီမွာ လူမွု၀န္းက်င္ တစ္ခုလံုးေရာ၊ လူတစ္ဦးခ်င္းစီေရာ သြားလာတာ အဆင္ ေျပေအာင္ စဥ္းစား ေဆာင္ရြက္ ၾကတာကို ေရးခ်င္တာပါ။ ကိုယ့္ကားလည္းမရွိ၊ ခရီီးသြားရင္လည္း တျခားလူ၊ ဒါမွမဟုတ္ အကူပစၥည္း တစ္ခုနဲ ့ ခရီးသြား ရတဲ့သူေတြ ခရီး မဖင့္ေအာင္၊ တျခားသူ ေတြလို ေအးေအး ေဆးေဆး သြားလာလို ့ ရေအာင္ လုပ္ေဆာင္ ေပးသင့္ ပါတယ္။ အဲဒီ ထဲမွာ ကေလးငယ္ေတြ၊ ကိုယ္၀န္ေဆာင္မိခင္ေလာင္းေတြ၊ သက္ၾကီး ရြယ္အိုေတြ၊ အျမင္အာရံု ခ်ိဳ ့တဲ့ သူေတြ အပါအ၀င္ ၀န္စည္စလယ္ မ်ားမ်ား နဲ ့ခရီး သြားရတဲ့ သူေတြ ပါတာေပါ့။

  

လိုအပ္ခ်က္ေတြ ျဖည့္ဆည္းဘို ့ဆိုတာက အိမ္က စထြက္ျပီ ဆိုကတည္းက ခရီးစဥ္ တစ္ေလွ်ာက္ လမး္၊ ကားဂိတ္၊ ကား/ရထား၊ သန္ ့စင္ခန္း ကအစ ေနရာ အမ်ိဳးမ်ိဳး၊ ပံုစံ အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ ့ လုပ္ေပးရ မွာပါ။ တိုးတက္တဲ့ နိုင္ငံ ေတြမွာေတာ့ ဒါေတြအတြက္ အဟန္ ့အတား ကင္းဘို့(Barrier Free) ဥပေဒ၊ စည္းမ်ဥ္းေတြ ျပဌာန္းေပးျပီး စီမံခ်က္ခ် ေဆာင္ရြက္ေနတာပါ။

 

လူေတြရဲ့ ဘ၀ေတြ ရွင္သန္နိဳင္ဘို ့ သူတို ့ရင္ဆိုင္ေနရတဲ့ အဟန္ ့အတား၊ အေနွာင့္ အယွက္ေတြ ဖယ္ရွားေပးဘို ့ပါ။ လူတိုင္း လြယ္လြယ္ကူကူ သံုးလို ့ရတဲ့ ေနရာေတြ၊ အေဆာက္အဦးေတြ၊ ထုတ္ကုန္ပစၥည္းေတြ ျဖစ္ေအာင္ ဒီဇိုင္းဆြဲ လုပ္ေဆာင္တာပါ။ စာေတြ ထဲမွာ အမ်ားသံုး ပံုစံ (Universal Design) အေနနဲ ့ ေအာက္ပါ အခ်က္ေတြကို အေျခခံ လုပ္ေဆာင္တာ ေတြ ့ရပါတယ္။

(က)လူတိုင္းသံုးနိုင္ရမယ္၊ မွ်တရမယ္။

(ခ )လြယ္လြယ္သံုးနိုင္ရမယ္။

(ဂ )ေတြ ့တာနဲ ့အလိုလို သိေအာင္ ရိုးရွင္းရမယ္။

(ဃ)ထင္ရွားရမယ္။

(င )အနၱရာယ္ ကင္းရမယ္။

(စ )သာမာန္ အေနအထားနဲ ့အသံုးျပဳနိုင္ျပီး အားစိုက္ ရရင္လည္းနည္းနိုင္သမွ်

နည္းရမယ္။

(ဆ)သင့္ေတာ္တဲ့အရြယ္အစား၊ေနရာ၊ပံုစံ ျဖစ္ရမယ္။

ခရီးသြားရင္ အေနွာင့္အယွက္၊အဟန္ ့အတား ျဖစ္ရတာေတြ ရွိမွာပါ။ စိတ္ အေနွာင့္ အယွက္ျဖစ္ရတာေတြလည္း ရွိမွာပါ။ အဲဒီထဲကမွ ရုပ္ပိုင္းဆိုင္ရာ အဟန္ ့အတား ေတြကို ဖယ္ရွားဘို ့ လုပ္ေဆာင္ထားတာေတြကို တင္ျပပါမယ္။

ဂ်ပန္မွာေတာ့ လမ္းေဘးေလွ်ာက္လမ္း ေနရာေတြမွာ ဘီးတပ္ကုလားထိုင္ သံုးသူ အခ်င္းခ်င္း ျဖတ္သြားလို ့ရေအာင္ အနည္းဆံုး ၃-မီတာ အက်ယ္လုပ္ပါတယ္။ သူတို ့ရဲ့ ၇ည္မွန္းခ်က္က လမ္းမ အရွည္ စုစုေပါင္း ၂၆၀၀၀km ေလာက္ရွိတဲ့အထဲက တစ္၀က္ကို ဒီနွစ္ ေတြအတြင္းျပီးေအာင္ လုပ္မွာပါ။ ေနာက္ျပီး အသြားအလာ မ်ားတဲ့ လမ္းေတြမွာ လူသြားလမ္း၊ စက္ဘီးလမ္း၊ ဘီးတပ္ကုလားထိုင္လမ္း စသျဖင့္ ခြဲေပးတာေတြ၊ အနိမ့္အျမင့္ေတြ ေပ်ာက္ေအာင္ လမ္းကို အေဆာက္အဦး ေနရာနဲ ့တေျပးညီ ျဖစ္ေအာင္ လုပ္တာေတြ၊ပလာဇာ လို လူစည္တဲ့ ေနရာေတြမွာ စက္နဲ ့ေလွ်ာက္လမ္း (Moving walkway) လုပ္တာေတြ စသျဖင့္ တိုးတက္ေအာင္ လုပ္ေနတာ ဖတ္ရပါတယ္။

ယာဥ္ရပ္နား စခန္းေတြ၊ ရထားဘူတာ ေတြမွာ ဘယ္လိုေလွကား၊ ဘယ္လိုပုစံ တည္ေဆာက္ရမယ္၊ စသျဖင့္ စည္းမ်ဥ္း သတ္မွတ္ျပီး ေဆာင္ရြက္ပါတယ္။ ဘက္စ္ေတြ ဆိုလည္း ၾကမ္းခင္းနိမ့္ ဘက္စ္ကားေတြ၊ ဘက္စ္ကားေတြ မွာလည္း တစ္ခါတည္း တက္ဆင္း လို ့ရတဲ့ ဆင္ေျခေလ်ာေတြ၊ ကားဂိတ္ေတြကိုလည္း ဘက္စ္ၾကမ္းခင္းနဲ ့တေျပးညီ ျဖစ္ဘို ့ စတာေတြ လုပ္ေဆာင္ပါတယ္။ မသန္စြမ္း ေတြအတြက္ သီးျခား သန္ ့စင္ခန္း၊ ဘီးတပ္ ကုလားထိုင္အတြက္သီးျခားပါကင္ေနရာ စသျဖင့္ လုပ္ေဆာင္တာေတြ ့ရပါတယ္။

ကၽြန္ေတာ္ၾကည့္ထားတဲ့ ထဲက ပါတဲ့ပံုေလးေတြနဲ ့တင္ျပပါတယ္။